24. Juli 2019

Im Rahmen der öffentlichen Vorstandssitzung des BV Freising stellt Tobias Eschenbacher (OB Stadt Freising) in seiner Funktion als Vorsitzender der Fluglärmkommission deren Aufgaben vor. Weiterhin erläutert er die seit langem überfällige Novellierung des Lärmschutzgesetzes.

 –>zur Präsentation Lärmschutzkommission

Das vorangegangene Pressegespräch des BV Freising beleuchtet die vom Umweltministerium festgelegten Messstandorte für UFP kritisch. Die für UFP-Monitoring vorgesehenen 1,4 Mio. Euro werden also nicht für Messungen am Flughafen verwendet, sondern im städtischen Umfeld von  Augsburg und Regensburg. Obwohl Flughäfen die größten UFP-Quellen einer Region sind, wird lieber in weniger kritischen Bereichen gemessen. Unsere Messungen wie auch eine aktuelle Studie aus Düsseldorf belegen dies deutlich, ebenso dass die Emissionen mit dem Wind kilometerweit vertragen werden und dass UFP gesundheitsschädlich sind.

–> zur BV Freising Presseerklärung 24. Juli 2019

In der Presse:

• Kritik: Keine Feinstaubmessungen am Flughafen Freising – SZ.de 25. Juli 2019

 

 

Anzeige Süddeutsche Zeitung 06. Juli 2019 (BV Freising Logo in Reihe 3 Spalte 2)

06.  Juli 2019 am Kriegerdenkmal/Freising

Im Vorfeld der Veranstaltung mit Frau Prof. Dr. Annette Peters am kommenden Donnerstag den 11. Juli um 18:30 im Grünen Hof in Freising informierte der BV Freising die Freisinger Bürger an seinem Infostand am Kriegerdenkmal über die Problematik ultrafeiner Partikel die in großen Mengen von den rollenden Flugzeugen ausgestoßen und mit dem Wind ins Umland verfrachtet werden.

Der Bürgerverein Freising lädt alle Interessierten ein zu einem aktuellen Vortrag von

Frau Prof. Dr. Annette Peters
Donnerstag, 11. Juli 2019      18:30 Uhr
im Grünen Hof in Freising

  „Die Wirkung von Fein- und Ultrafeinstaub auf die menschliche Gesundheit“

OB Tobias Eschenbacher wird die renommierte Referentin vom Helmholtz-Zentrum München begrüßen und eine Einführung zu dem brisanten Thema geben, das alle Menschen der Flughafenregion besonders betrifft. Luftschadstoffe haben vielfältige Quellen und beeinträchtigen die Gesundheit. Insbesondere der Feinstaub und Ultrafeinstaub wirken über viele Wege auf den Körper. Sie sind ein komplexes Gemisch und für die Wirkung ist die Größe der Partikel entscheidend.

 

Ja, kaum zu glauben, aber wahr: Es gibt tatsächlich Flügverbindungen von München nach Nürnberg und Stuttgart. Kürzesste Strecken per Flugzeug – gruselig.
Im Mai wurde dies mit Postkarte an unsere Landespolitiker herangetragen.

47. Agenda 21-Vollversammlung
Schwerpunktthema „Gesundheitsrisiken durch Flugzeug-Abgase“
Dienstag 07. Mai um 19 Uhr
Großer Sitzungssaal Rathaus Neufahrn, Bahnhofstraße 32

Referenten: Dipl.-Ing. Wolfgang Herrmann und Prof. Dr. Oswald Rottmann

Die Bundesregierung hat jetzt bestätigt, dass sich Abgase aus Flugzeugtriebwerken fast ausschließlich aus ultrafeinen Partikeln (UFP) zusammensetzen und Flughäfen sogenannte UFP-Hotspots sind. Mit dem Wind werden diese Partikel in das Umland vertragen. Welche Auswirkungen hat dies für Neufahrn, welche Gesundheitsrisiken bestehen? Der Bürgerverein Freising beschäftigt sich seit mehr als 2 Jahren intensiv mit diesem Thema. Am 7.5. um 19:00 Uhr findet dazu im Rathaus Neufahrn eine Agenda-21-Veranstaltung statt, bei der der Bürgerverein Freising über den aktuellen Stand zu diesem Thema informiert. Neben 3 weiteren Gemeinden im Umland des Flughafens besitzt auch die Gemeinde Neufahrn ein Messgerät zur Konzentrationsmessung ultrafeiner Partikel in der Atemluft. Interessierte können sich im Anschluss zur Veranstaltung melden; die Gemeinde Neufahrn sucht Interessierte, die selbst Messfahrten in und um Neufahrn durchführen möchten.

Am 6. April fand ein Seminar der Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) in Frankfurt statt, an dem die BV- Vorsitzenden Reinhard Kendlbacher und Wolfgang Herrmann sowie Oswald Rottmann teilnahmen.

Sechs ausführliche Referate beleuchteten die Themen: Anforderungen an eine Novellierung der Fluglärmgesetzes (BVF-Präsident Breidenbach), Baulicher Schallschutz und Außenlärmentschädigung (Rechtsanwälte Möller-Meinecke und E. Bock), Öffentlichkeitsbeteiligung bei der Festlegung von Flugverfahren (Rechtsanwältin Dr. Franziska Heß), Luftverkehr und Klimaschutz (Petra Bollich, Umweltministerium), Auswertung von Flugspurenaufzeichnungen (Dr. Berthold Fuld, BVF) , Fluglärm-Messsysteme und – Verfahren (Horst Weise, DFLD).

Der BVF versucht mit allen zur Verfügung stehenden Mitteln, die Schwachstellen des Regierungsvorschlags auszugleichen.

Aus aktuellem Grund werden künftig neben dem Lärm nunmehr auch Themen des Klimaschutzes und der Ultrafeinstaub-Belastung verstärkt aufgegriffen.

Am Vortag wurde für den aus Altergründen scheidenden Präsidenten Helmut Breidenbach als neuer Präsident des BVF Carl Ahlgrimm gewählt.

Presse:

• Wechsel an der Spitze der Bundesvereinigung gegen Fluglärm – MAZ-Online.de 07. April 2019

 

Hoch offiziell – die Bundesregierung  antwortet und stellt fest, welche Feinstäube aus den Turbinen der Flugzeuge ausgestossen werden.
Also Politik und Wissenschaft und Flughafenbetreiber wissen ganz genau, welcher Art diese Abgase sind, nämlich ausschliesslich UFP.

Warum wird dies dann dort nicht gemessen? Warum stellt man PM10 und PM2,5 Messgeräte auf , was dort kaum zu erwarten ist?

Diese Infokarte wurde  unseren Landes- und Kreispolitikern zugestellt.

Die komplette Info-Postkarten Aktion „Briefe an die Politik“ findet sich unter Im Gespräch -> Politik & Institutionen