Thema „Feinstaub und Utrafeinstaub – Ursachen und Gesundheitsrisiken“ am 16.11.2017

• Das LfU (Landesamt für Umweltschutz) hat keine Antworten/Kommentare zu UFP abgegeben und negiert damit das Thema UFP; offensichtlich, da es bisher keine gesetzlichen Grenzwerte gibt.
• Alle Vortragenden haben die Gefährlichkeit der Partikel bestätigt und gehen von gesundheitlichen Schäden durch UFP aus.
• Weitere Messungen wurden befürwortet.
• Bis auf die noch nicht abgeschlossenen Untersuchungen in Frankfurt waren Flughäfen bzw.  Flugzeuge
  bei den UFP-Messungen in Deutschland bisher nicht im Fokus. Dies obwohl es für diese (mit den Schiffen) keine Grenzwerte für Emissionen gibt.
• Alle Vortragenden glauben nicht an baldige gesetzliche Grenzwerte.
• Bis heute gibt es in Deutschland keine einzige Studie, die die Problematik Flugzeugabgase/
  UFP/Gesundheit untersucht hat.

Trotzdem glaubt man, einfach so weiter machen zu können wie bisher; man will die UFP-Emissionen sogar noch weiter steigern – durch eine 3. Startbahn.
Am Flughafen München werden auf engstem Raum täglich bis zu 600.000 Liter Kerosin verbrannt. Die Abgasfahne wird mit dem Wind in die umliegenden Gemeinden verfrachtet; noch in mehr als 10 km Entfernung werden so  im Vergleich zur Grundbelastung überhöhte UFP-Konzentrationen gemessen.

Wir fordern daher im Rahmen der Fürsorgepflicht:

• Sofortige Aufklärung über die gesundheitlichen Risiken.
• Minimierung der Belastung durch Verlagerung von Kurzstreckenflüge
  auf die Bahn.
• Entfall der Subventionen für den Flugverkehr.
• Verzicht auf den Bau einer 3. Startbahn.